La mejora de la resiliencia de las redes de carreteras: casos prácticos
En los últimos años, los peligros naturales han sido responsables de numerosos fallos en los activos de las infraestructuras y han tenido consecuencias importantes en términos de disrupciones de tráfico y pérdidas económicas asociadas. Se observa que el cambio climático y sus efectos generan peligros más frecuentes e intensos, como inundaciones, avalanchas, corrimientos de tierra, desprendimientos de rocas, etc. A finales de este siglo, algunas regiones del sur de Europa estarán expuestas anualmente al menos a un peligro climático que en la actualidad tiene un periodo de retorno de cien años. Este efecto, sin embargo, será menos pronunciado en Europa central y Europa del norte.
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Informaciones
- Fecha : 2021
- Autor(es) : HANSBY Jack / MORGADO João / MLADENOVIC Goran / OUANA Calado / SCHVARTZER Fabian / CAO Rongji
- Campo(s) : Gestión del patrimonio de carreteras
- Tipo : RR389 - Artículos
- Ref. PIARC : RR389-030
- Número de páginas : 8
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Este artículo ha sido publicado en la revista Routes/Roads